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La rottura dello scatolato di copertura dell'albero motore honda ha provocato diversi danni.
E' stato necessario sostituire i seguenti pezzi: biella completa, cuscinetti banco, paraolio banco, pistone completo, guarnizioni gruppo termico e motore, olio motore.
Sono state eseguite delle saldature sul carter pompa e poi barenato per riportarlo al diametro uniforme originale. Il cilindro non ha subito danni tranne qualche graffio eliminato con lucidatura. L'albero motore è stato recuperato eliminando lo scatolato originale, però questa modifica aumenta il volume del carter pompa causando un calo prestazionale ai bassi regimi che in parte è stato recuperato modificando il tempo di apertura della valvola di scarico e montando una corona con un dente in più.
ESEGUIAMO REVISIONI COMPLETE DI MOTORI 2 E 4 TEMPI.
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