HONDA CRF 450 2018

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Honda motocross 4 tempi 450cc

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Per la prima volta la CRF450R sarà equipaggiata di serie con l’avviamento elettrico, utilissimo sia per gli appassionati che la usano per svago sia per i piloti impegnati nelle competizioni. Alimentato da una ultra leggera batteria agli ioni di litio e privata della leva per l’avviamento a pedale, mantiene inalterate le caratteristiche di leggerezza complessiva. Il set up delle sospensioni è stato ritoccato per ottenere un ulteriore miglioramento della già eccezionale maneggevolezza.
Le modifiche si basano su quanto offerto dalla fantastica versione 2017, frutto di una totale riprogettazione che ha portato a un motore e a una ciclistica completamente nuove, ispirate al tema di sviluppo ‘Regina del Holeshot’.

Motore

Cilindrata 449,7 cc
Tipo motore termico
Tempi 4
Cilindri 1
Configurazione cilindri n.d.
Disposizione cilindri n.d.
Inclinazione cilindri -
Inclinazione cilindri a V n.d.
Raffreddamento a liquido
Avviamento elettrico
Alimentazione iniezione
Alesaggio 96 mm
Corsa 62,1 mm
Frizione multidisco
Numero valvole 4
Distribuzione n.d.
Ride by Wire n.d.
Controllo trazione
Mappe motore 3
Potenza n.d.
Coppia n.d.
Emissioni Euro 4
Depotenziata No
Tipologia cambio meccanico
Numero marce 5
Presenza retromarcia No
Consumo medio VMTC n.d.
Capacità serbatoio carburante 6,3 lt
Capacità riserva carburante n.d.
Trasmissione finale catena

Ciclistica

Telaio Semi-doppio trave in alluminio
Sospensione anteriore Forcella Showa da 49 mm con molle in acciaio
Escursione anteriore 305 mm
Sospensione posteriore Monoammortizzatore Showa con Honda Pro -Link
Escursione posteriore 314 mm
Tipo freno anteriore disco
Misura freno anteriore 260 mm
Tipo freno posteriore disco
Misura freno posteriore 240 mm
ABS No
Tipo ruote raggi
Misura cerchio anteriore 21 pollici
Pneumatico anteriore 80/100-21" Dunlop MX3SF
Misura cerchio posteriore 19 pollici
Pneumatico posteriore 120/80-19" Dunlop MX3S

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